经过十年的发展，四达动力已经位列全国多缸小柴行业前三强，与20多家知名企业建立了配套合作关系，先后荣获“中国名优产品”、“江苏省高新技术产品”、“江苏省名牌产品”和 “国家免检产品”等称号。十年来，江苏四达动力以百折不饶，奋发有为的精神汇聚成独具特色的企业核心文化——“赢文化”。在刚刚结束的2014中国国际农机展上，四达动力重装亮相，向参观者展示了赢在未来，决胜市场的信心。

 展会期间，中国农机360网记者采访到了四达动力总经理李华平。采访中，李华平就四达动力的发展规划予以介绍。

剑指高端  开启崭新时代

 一直以来，四达动力“以汽车技术打造农用车心脏”为口号，行业内率先在N1类利用电控单体泵技术通过国III、国IV排放检测，行业内率先在N2类利用电控单体泵技术通过国IV排放检测。成为行业内首家将电控VE泵柴油机用于非道路收割机高端配套的企业。

 随着市场需求的不断变化，近年来四达动力聚焦转型升级，剑指高端市场。李华平表示：“四达动力为了从低端走向高端，从前两年就已经做好了充足的准备，并做出了战略调整。今年我们投资了8000多万，引进全新的设备生产线。同时从意大利引进新技术，积极研发新产品。”

 为了实现从低端制造到高端制造的华丽转身，四达动力不但在产品研发方面狠下功夫，还注重企业“软实力”的提升。

 管理方面，公司各部门把“提升三效”作为工作的出发点和落脚点。在效能提升上，管理部门狠抓公司重点计划推进落实，敢于动真碰硬，提升计划管理效能。同时，强推制度建设，为全面推动管理体系建设提供了基础。

 售后服务方面，四达动力在全国范围内建立了600余家服务站，26个配件中心库，300余家配件特约经销点，全天候为用户服务，并做出了“报修后4小时内到达现场；处理一般性故障不超过6小时；重大故障不超过12小时；边远地区不超过24小时”的服务承诺，以“亲情化”的服务得了用户赞誉。

 在效率提升方面，有效运用“四达同心、品质驱动、赢在销售”三大微信平台，实现了信息反馈“零时差”和沟通对接“零距离”，确保问题第一时间反馈，第一时间决策，第一时间解决。在无形当中，减少了管理层级、缩短了决策流程、加速了处理效率。

 在人才培养方面，四达紧紧围绕“人才强企”战略，大力推进人力资源建设，加快建立与企业发展相适应的用人机制，加大人才引进力度，加强校企合作，和国内外著名研发机构、吉林大学、江苏大学等高等院校的内燃机、机械制造等品牌专业对接，每年遴选优秀毕业生加盟四达。

 2014年8月28日，四达正式发布四款国Ⅳ系列高端发动机，着力构建4D25/4D28/4G/4V四大高端平台。四达国Ⅳ系列发动机是四达动力历经八年开发、应用和积累沉淀的最新成果。采用电控单体泵等多种技术路线，符合中国国情，排放达到国Ⅳ标准；通过几年来优化产品关键零部件设计，与整车匹配更科学、更合理；产品经济性突出，油耗与其他同档柴油机省油5%以上；采用Pro/E三维设计，机体采取有限元CAE分析，提高整机可靠性和使用寿命；通过严格道路试验，电控系统采用国内领先品牌，工作稳定性高；采用冷却EGR技术，结构紧凑，排放低。后处理系统采用POC+DOC技术，维护成本好，可靠性好，性价比高。

据介绍，4D25平台拓展单体泵/VP泵/共轨三大技术路线，主打中端国IV车用市场，与五个重点配套厂家实现了批量供货。经过持续不断的改进完善，4D25国IV单体泵越来越趋向成熟、趋向稳定，在轻卡、皮卡、客车三大市场全面开花，市场销量进一步放大，形成先发优势，以领跑者姿态跑在了国IV跑道的最前端。4G产品成功推出，引领升级，蓄势发力，是非道路优先选着的配套动力；4D28成功开发，高端动力，高端品质，具备国五排放。

 “这四大产品的成功推出，标志着四达动力从低端制造全面跨入高端制造，也更加坚定了四达动力将多缸小柴进行到底的决心和信心，开启了四达动力的崭新时代。”李华平说。

蓄势待发  决胜市场

 自今年年初，非道路动力市场受到刚性需求下降、市场趋于饱和、国家补贴降低、农民收益下滑、需求转型等因素影响，市场形势惨淡低迷，无论是玉米机、拖拉机、还是水稻机动力市场都出现不同程度的下滑。同时，国IV之变给国内汽车行业中带来了前所未有的巨大冲击，整个汽车产业链在这场国IV冲击波中遭受重创，市场销量急转直下，自然吸气产品全面归零，多缸小柴行业遭遇了市场急转的严峻考验。李华平告诉记者，“面对这一形势，四达动力积极采取苦练内功，进行了多方面战略部署。”

 首先，调整战术，聚焦细分，抢占新的市场制高点；精心谋划，沉着应对求主动。全面梳理并加强重点厂家的产品竞争分析，及时跟踪反馈市场信息，变劣势市场为优势市场。着力创建国IV服务新模式，率先赢得国IV机用户口碑。着力开展国IV技术培训和维修技术大比武工作，突出跟踪走访、信息反馈、快速服务三个重点。对大用户、重点经销商进行服务走访，对国IV机用户实施100%建档，100%跟踪、100%走访，100%故障件反馈，通过优质服务促进销量增长。

 其次，锁定体系，聚焦品质，为高端动力保驾护航，狠抓源头控制，锁定体系厂家，确保零部件一致性。抓质量延伸，强化过程管控，确保人人参与质量。抓外观质量，严格质量考核，确保台台机是精品。抓产能提升，逐环详细排查，确保后续能优质高产。排查提升供应体系能力，提升车间生产能力，排查提升工位装调质量。

 第三，瞄准对手，争分夺秒，打赢新品开发攻坚仗；重点聚焦4D25/4D28/4G/VM四大核心平台，加快战略核心产品开发与完善。

 第四，紧盯“三效”，细化标准，激发管理机制新活力。推动管理数字化，提升管理效率，完善一体化文件，提升管理效能。剖析每一个环节，提升管理效益。

 近三年来，四达动力在两行和三行玉米收动力市场，已占据了60%以上的市场份额。在皮卡市场、柴油动力配套市场均取得国内同行业市场占有率第一的业绩。然而，对于四达动力来讲，成绩仅仅代表过去，四达动力前进的脚步永不停歇。李华平说：“明年对四达来说是个非常好的机遇，四达已经在皮卡轻卡上做好充分准备，准备迎接电控时代的到来。同时，四达正在进军拖拉机细分市场，在中拖市场力争也做到中国市场第一！”

 赢在未来，决胜市场，四达动力蓄势待发！