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柴油机启动困难原因分析

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2017-06-09 14:44:00【

 摘要:启动困难是拖拉机常见的故障,造成柴油机启动困难的主要原因来自燃油系统和压缩系统,重点分析了来自这两方面原因造成的架油机启动困难。

柴油机作为农业机械的动力源广泛应用于联合收割机、拖拉机、农用货车上,还包括固定作业机械如发电机、脱粒机的动力机等。

柴油机使用一定时间后,因自然磨损和使用不当等原因,使其技术状态变差,常发生启动困难。正常情况下(环境温度高于5 ℃ ),柴油发动机应在5s内顺利启动,多次不能启动,可判定为启动困难。)

要使柴油机能顺利启动,必须具备以下启动条件:

一是必须有足够的启动力矩。柴油机从静止状态运转起来,必须克服各运动副的摩擦阻力、各辅助装置的工作阻力、机件加速的惯性力和压缩压力等,没有足够的启动力矩,不能克服上述阻力柴油机是不能启动的。

二是要有一定的启动转速:柴油机是靠柴油自燃工作的。转速低,气体泄漏增加、热量损失大,压缩终了温度低。同时,启动转速低,还会使喷油泵泵油压力低和气缸气体涡流强度小,影响混合气形成质量,柴油机的启动转速约为150~300 r/min。

三是要有足够高的启动温度。启动温度低难于启动,冬季启动时,柴油机要有很好的预热。

1 燃油系统

(1)柴油机油路不通畅,油路中有空气,供油管路形成气阻,使供油间断,造成柴油机无法启动。排除油路中的空气时,先将手油泵上卜往复按压,并旋松柴油滤清器上的放气螺塞,至放气螺塞处渗出的柴油内无气泡时为止,再旋紧放气螺塞。

接着将手油泵上下往复抽动,并旋松喷油泵油腔f--的放气螺塞,至渗出的柴油中无泡沫为止,再旋紧。最后旋松高压油管接头,将供油齿条推到最大供油位置,利用启动机转动发动机曲轴,至高压油管接头滋出的柴油无泡沫为止,再拧紧油管接头。

(2)喷油泵柱塞偶件磨损严重,内泄漏大,供油压力达不到要求压力,造成供油量不足,应修复或更换柱塞偶件。

(3)供油时间过晚,压缩行程终止活塞开始下行时,喷油器才开始向燃烧室喷油,因燃烧室压缩压力不足造成混合气压燃温度不够而无法燃烧,使柴油机启动困难。可以减少喷油泵垫片,把供油提前角调整至说明书规定值。

(4)出油阀卡死。当出油阀卡死在关闭位置时,喷油泵不能供油;当出汕阀卡死在开启位置时,柴油无压力,所以当出油阀卡死时,柴油机不能启动。出油阀长死的主要原因是柴油不清洁,出油阀处有脏物。此时,应拆下出油阀,清洗并研磨出油阀偶件。

(5)喷油器的喷油压力过低,柴油机的喷油压力过小,此时会使喷油雾化不良,造成启动困难。应重新调整或更换针阀偶件。

(6) RO油器针阀偶件卡死。主要原因是柴油不清洁、有水或酸性物质使针阀锈蚀所致,应更换喷油器,或用竹片刮除外面积碳,将喷油嘴浸泡在煤油里3 .4h或放人机油中煮沸至冒烟后,立即取出喷油嘴并放置在垫有软布夹在虎钳上,用钳口垫有铜皮夹住针阀尾端,边拨边旋用力拉出。

用少许干净的机油滴在针阀体内,插入针阀,再抽动针阀,直至针阀活动自如。当把针阀偶件倒置时,针阀能靠自重从阀体中徐徐下落。

2 气缸压力不足

气缸压力不足造成压缩终了时燃烧室达不到柴油自燃的温度,因而柴油机难以启动其主要原因是:

(1)气门间隙过大或过小气门间隙过大或过小时,则配气相位不符合要求或气门关闭不严,而使压缩力减少,造成启动困难。5195柴油机进气门间隙为0.3~0.4 mm,排气门间隙为0.35~0. 45 mm。

(2)空气滤清器堵塞。空滤器堵塞后,进气量减少,使机车很难启动。此时应清除空滤器T-壳内的尘土,并清理滤芯。

(3)气门、气门座磨损引起气门漏气,压缩压力下降。这时应根据漏气程度,分别采取研磨气门或更换气门、气门座等措施。

(4)减压器调整不当。当减压器轴与气门摇臂头间隙过大时,不能减压,而摇不动柴油机:当间隙过小时,进气门不能关闭,气缸压缩力减小,启动*]难。这时应按说明书要求调整减压器。

(5)缸套、活塞、活塞环磨损,活塞环对口或咬死,引起漏气,造成启动困难,此时应更换新件。

(6)缸盖螺栓松动,气缸垫冲坏,引起气缸垫漏气;气门因积碳过多或间隙过小,使气门卡滞在开启位置;喷油器安装孔漏气,这是由于密封垫圈损坏或紧固螺栓松动所致。

(7)进、排气门和气门座磨损严重,以及连杆小头铜套、连杆轴承、曲轴主轴承严重磨损,会造成燃烧室容积增大,压缩比减小,使柴油机难以启动

3 其它

(1)涡流室镶块启动小孔堵塞,这是使用中常见的故障。堵塞后应用铁丝将启动小孔捣通。

(2)曲轴轴向间隙过小,飞轮转动不灵活,摇车费力,热车时容易卡死曲轴。这时应增加主轴承盖垫片,把间隙调整到最佳值。

(3)使用时间较长的柴油机,本身具有一定的缺陷。例如,柴油机曲轴轴瓦拉伤、轴瓦抓粘、配气凸轮轴轴承烧损、其他零部件有发卡现象。

(4)机器温度过低,润滑油戮度增大,或所用润滑油牌号不对;或机油因长期未更换而稠化。

(5)对于电启动柴油机来说,蓄电池工一作的最佳环境温度在10~40℃之间。在低于0℃的环境温度下拖拉机停放时间过久,蓄电池电容量随之降低,柴油机启动扭矩大幅度减小,从而发生启动困难。